12月15日，新加坡陆路交通管理局宣布，颁发六份总值超三亿新元的合约，而六份合约中，有五份被中国车企及中国车企合作方拿下。这也是新加坡首次大规模采购双层电动巴士。
这份总值32220万新元采购订单中，共有660辆电动巴士。其中360辆为单层，300辆为双层。订单得标结果如下：
新科工程与中国中车：拿下两份合约，一份总值3570万新元供应100辆单层电动巴士，另一份总值7900万新元供应150辆双层电动巴士
比亚迪（新加坡）：标得两份合同，负责提供160辆单层电动巴士（7130万新元）和50辆双层电动巴士（3450万新元）
合发公司与中通客车：获得总值5780万新元的合约，负责提供100辆双层电动巴士
宇通客车财团：标得总值4390万新元的合同，提供100辆单层电动巴士
这660辆电动巴士将从2026年底开始陆续投入运作，以取代使用寿命即将到期的柴油巴士。
电池更大，续航更久。
LTA透露，新的单层电动巴士的续航里程至少310公里，比目前的280公里多至少10%。新的双层电动巴士的续航里程至少240公里，比目前的200公里多20%。
更多安全配置
新巴士除了具备监控电视、防疲劳系统、碰撞预警系统等安全措施，车后还将安装新的电子显示屏，通过视觉符号让周围的公路使用者清楚知道巴士车长的下一步动作，例如转弯、停车或即将开动巴士等。
此外，新的电动双层巴士还将使用三门设计，车上会有两排楼梯，方便乘客上下车。乘客信息显示系统将通过音频和视觉形式实时报站。
陆交局说，预计到了2030年，电动巴士将占总公共巴士车队的半数。
当局接下来几年会有更多采购电动巴士的招标项目。
目前新加坡约有5800辆公共巴士，截至今年11月底，约415辆是电动巴士，其中10辆是双层。陆交局去年就说，未来五年会添购超过2000辆电动巴士，目标是在2040年实现100%清洁能源巴士车队。
