近日，新加坡陆路交通局透露两条地铁线改造工程更新升级将完成。

都说新加坡地铁四通八达，现在才知道那只是努力的另一个名字~

一起来看看这次官方改善了什么？

新加坡两条地铁线

改造工程马上完成了！

10月25日（昨日），新加坡陆路交通局宣布，南北与东西地铁线6个核心系统的全面更新升级接近尾声！

陆路交通局公告

南北线（红色）全长45千米，共设27座车站，其中11座位于地下；东西线（绿色）全长57.2公里，是新加坡最长的地铁线，共设35座车站，其中8座位于地下，都是新加坡地铁系统里的“老功臣”。

这个从2012年起到至今持续了11年之久的改造工程，也是新加坡迄今为止最重要的铁路网络改善工程，耗资约26亿新（约138.81亿人民币）。

新加坡地铁线路，图源：新加坡陆路交通局

大工程进度条将拉满，文告指出这次在SMRT密切配合下，南北与东西线六6个核心系统的全面更新升级能在年底如期完成。

改善了什么？

6个核心系统更新工程时间及改善是

1）行驶更轻稳

更换轨枕：2013年开始，2016年底完成

改善：18万8000给木质轻枕被更换成更耐用的水泥轻枕

2）换上供电轨

2015年开始，2017年完成

改善：

让列车供电更可靠，降低电力故障风险；

新供电轨能更好对接上不锈钢导体条使结构更稳定；

设计能更好抵抗震动

3）采用新系统

南北线和东西线分别在2017年5月和2018年5月采用新信号系统

改善：

列车间隔时间由120秒短至100秒；

高峰时期客运力提高+20%，更快；

4）改善供电系统

2018年开始，2023年9月完成

改善：

地铁站64P接触电压保护系统全部更换成新电压限制装置，可确保地铁运作不因部分网络出现跳电事故；

有实时监测，更换探测和预测故障

示意图源：海峡时报

5）铺设轨道电路

2018年开始，预计今年底完成

文章未完，點擊下一頁繼續