众所周知，在新加坡出门一定少不了公交地铁！自打去年地铁开始频繁坏后，新加坡多个地铁线开始进行维修加固工程。

明天起未来3个月，又一地铁环线即将迎来为期3个月的隧道加固工程，每天预计约48万名乘客会受影响。

1、为保障新加坡人们出行安全

新加坡这一地铁环线将维修加固

为保障新加坡的人们长期出行安全。地铁环线巴耶利峇站、达科达站和蒙巴登站之间的隧道，建在松软海泥层之上。

但随着时间推移，海泥逐渐固结，原本圆形的隧道被压缩成椭圆形，如果不及时加固，可能出现结构缺陷，进而导致列车服务中断。

目前加固工程准备工作已如火如荼展开，工作人员在列车停运后，连夜安装400公斤重的托架，用于支撑后续要安装的隧道钢板，首批钢板也正在新加坡进行最后加工，为1月17日的正式施工做好准备。

隧道封闭施工期：2026年1月17日—4月19日（约3个月）。

2、为减少施工对通勤影响

新加坡陆交局加派88辆接驳巴士

与此同时，为减少通勤影响，新加坡陆交局加派接驳巴士，从原本计划的62辆增加至88辆，覆盖早晚高峰时段，车资与地铁完全一致，可使用各类交通优惠卡。

接驳巴士：2026年1月5日正式启动（大家如有需要，可提前熟悉路线）

1. 38 号巴士（双向）

运行时段：早 6：30-9：30、晚 17：00-20：00 途经站点：巴耶利峇站 ↔ 达科达站 ↔ 蒙巴登站 ↔ 体育场站 发车间隔：每 6-10 分钟一班

2. 37A 巴士（单向：实龙岗→巴耶利峇）

运行时段：早 7：00-9：00 途经站点：实龙岗站 → 大成站 → 麦波申站 → 巴耶利峇站 发车间隔：每 3-5 分钟一班

3. 37B 巴士（单向：大成→碧山）

运行时段：晚 17：30-19：30 途经站点：大成站 → 碧山站 发车间隔：每 3-5 分钟一班

4. 37C 巴士（单向：大成→实龙岗）

运行时段：晚 17：30-19：30 途经站点：大成站 → 实龙岗站 发车间隔：每 3-5 分钟一班

3、新加坡地铁服务调整

这些路段服务间隔变长

1月17日起，环线多个路段列车间隔将延长，大家务必预留充足时间：

巴耶利峇站 - 达科达站 - 蒙巴登站：仅 1 个月台运营，列车间隔从 3 分钟增至 10 分钟 港湾站 - 巴耶利峇站：尖峰时段间隔从 2 分钟增至 3 分钟 蒙巴登站 - 多美歌站 / 滨海湾站：间隔从 6 分钟增至 10 分钟

4、新加坡地铁南北线增加新的站点

预计2034年启用

新加坡地铁南北线也要添新站啦！暂定名叫红砖站。

将建在蔡厝港站和武吉甘柏站之间，位于武吉巴督路与红砖路的交界处。计划在今年上半年开工，预计2034年就能投入使用。

工程不仅包括车站主体，还会配套建设高架轨道结构，施工时部分轨道区域会装临时防护结构保障安全。

新站主要服务登加新镇、蔡厝港吉丰、武吉巴督西、百比林园等周边住宅区，还有红砖区及附近现有和未来的居民、通勤族。

新加坡出行小贴士：

提前规划行程，至少预留30分钟额外车程时间，避免迟到！

除接驳巴士外，可改搭其他地铁或途经受影响区段的常规巴士；

下载 MyTransport.SGAPP，实时查询新加坡巴士、地铁到站信息和路线规划，省心又高效；

碧山、实龙岗等转换站高峰段可能拥堵，可选择错峰出行或绕行其他换乘点；

接驳巴士已提前开跑，建议近期途经相关站点时提前体验，熟悉路线和停靠位置；

隧道加固工程是为了后续更安全、稳定的地铁服务~快把这份攻略转发给身边需要的朋友，一起从容应对出行调整！