好消息！好消息！

新加坡到马来西亚更新了一波交通方式这方式一多，是不是不塞车了？

火车是不是嗖嗖嗖的~

眼睛一睁一闭就到地方啦？

大家一起来期待一下看看到底怎么一回事？

备受期待的新加坡与柔佛州RTS连接已进入建设冲刺阶段这条4公里的跨境铁路线将改写新马边境通勤格局未来往返SG与JB将像搭地铁一样便捷！

RTS Link是什么？

这是新加坡陆路交通局（LTA）与马来西亚大众捷运公司（MRT Corp）联合打造的跨境铁路项目，自2020年正式签约以来便备受瞩目。线路北起新加坡Woodlands North站，南至马来西亚柔佛州Bukit Chagar站。

别看它全长仅4公里，却能实现每小时10000 人次的超高运力，4节编组列车时速可达80公里，单程运行时间仅需5分钟！

RTS Link优势在哪？

不同于KTM Tebrau Shuttle

（就是现在我们坐的那个火车，很难抢票）

需要先从Woodlands North站乘巴士到关卡RTS Link实现真正的

“无缝换乘”！

新加坡乘客，只需在Thomson-East Coast线的兀兰北站直接转乘，车站与地铁站无缝对接，省去步行或接驳巴士的麻烦。

更让人惊喜的是“一站式通关”！在出发站即可完成新马双方的出入境手续，抵达目的地后无需再排队扫护照，真正实现 “下车即达”。

KTM列车每小时仅1班的 “佛系” 发车频率，基本上周末和节假日的车票，要订闹钟抢。

RTS Link却在高峰时段实现3-6分钟一班的密集班次，彻底告别 “等车半小时、乘车5分钟” 的尴尬局面，让跨境通勤像搭地铁一样随心所欲。

票价与开通时间

SMRT已明确表示，未来会有 “非常有竞争力的定价”，并会推出非高峰优惠和季票！目前新马双方仍在协商新元与令吉的票价机制，更多细节将在开通前逐步揭晓。

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