突如其来的地铁故障，给人们带来了很大的冲击。

由此，引来很多网友的吐槽。

有网友表示，红线（南北线）就经常故障，像是老牛拉破车一样慢吞吞的，现在绿线（东西线）看来也要步红线后尘了。

更有网友吐槽，绿线设备老旧，出现故障场面一度混乱不堪，到小六会考PSLE考试都没恢复正常，新加坡面对突发事件一点准备都没有……

但至今为止，新加坡地铁创造的那些“奇迹”依旧让我们感动。

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新加坡地铁每年60起故障

难道是SMRT公司舍不得花钱修？

近年来，新加坡地铁出意外的次数越来越多。从2015年至今，每年都有60-70起地铁故障。

无数打工人上班迟到被扣工资、学生迟到无法准时到考场…

SMRT给出的原因也总是：信号故障、电力故障、轨道故障、积水导致故障…

很多人都想不明白，新加坡地铁这是怎么了？难道是使用寿命到期了？怎么总出问题。

难道是SMRT公司不舍得花钱修？

2018年数据显示，新加坡SMRT公司在维修开销上比往年多支出8亿3800万新币！其中光地铁维修与保养方面就占到地铁车资收入的52%至75%。

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地铁频频故障

或是以下3大原因

可见，不是SMRT公司舍不得花钱，而是其他原因。

第一，缺维修人才！

新加坡虽然虹吸全球人才，但地铁运营和维修方面的人才并不多。

人才要是和全民皆兵一样多，出问题了乘客自己动手分分钟就修好了~

第二，缺平行铁轨！

新加坡地铁只有一个轨道，没有平行备用铁轨，无法舒缓旧列车的系统压力。最老的地铁已经37年了，老毛病多。

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