这两天，新加坡通过了一项针对网约车司机、出租车司机、外卖员等依赖在线平台谋生的工作者提供劳动保护——《平台工人法案》（the Platform Workers Bill），涉及公积金缴纳、工伤赔偿和工会代表等主要问题，这项法案将在明年生效。
该法案使得新加坡成为全球少数几个将平台工作人员纳入全职员工类似的社会保障体系之一的国家。
月入8000新币
却不受法律保护
在新加坡有大约70，500名平台工人，有外卖小哥每天工作14小时，月入8000新币。
但近些年，新加坡平台工作人员因“过度积极”造成的悲剧屡见不鲜。
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（图源：电影逆行人生）
跑外卖、开网约车，这些平台化的零工看似时间自由但实际上，平台利用算法，牢牢将他们捆住，没有小时工作制，只能按单计价，这就导致平台工人觉得“我必须要拼命干”。
平台工作人员主动或被动转变成了一种”个体工商户“，将个人更直接地暴露在这个市场之中去承担风险，却不受任何法律保护。
越来越多的“平台人”每日忙碌于迷茫之中，在危险和压榨中夹缝求生。
而”平台人员“这一特俗群体也正在被看见。他们是新闻当事人、是电影里的叙事对象，也是新加坡政府正在关注的对象。
为此，新加坡政府出台的新法案无疑是为这个群体在世界上做出了最强有效的呼声！
在平衡各方利益的基础上，确保了平台工人的退休、工伤和工会权益。
1. 新加坡将平台工人划分为介于雇员和自雇人士之外的独特法律类别，并提供与传统企业雇员相似或同等的社会保障，即中央公积金（Central Provident Fund包括退休、医疗、住房和家庭保障在内的综合保障体系）。
月入低于3000新币的平台人员，将在加强版平台人员公积金过渡援助计划下，获得政府补助。
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