近几年，不少新加坡人看中柔佛的低房价，想着退休能对着柔佛海景喝咖啡，结果——梦碎了。

有媒体报道，很多在柔佛买房的新加坡人，如今不仅没拿到钥匙，还得每个月继续还着银行利息。

一位65岁的新加坡游泳教练阿朱（化名），十年前为了退休生活，把新加坡盛港的公寓重新贷款，拿出大约30万新币去买柔佛一套双钥匙海景房，当时价格大约100万令吉。

项目宣传得很美：“海景、宁静、豪华”。

结果房子原本说2019年交付，如今工地一片荒凉，被马来西亚官方列为“已放弃项目”。

阿朱无奈地说，现在每个月还得还近2000新币贷款，但根本不知道哪天能拿到钥匙。

另一位45岁的买家小陈（化名）更惨。

他在2013年买了一套高层公寓，总价约170万令吉，想着未来涨价或度假两相宜。

没想到几年过去，开发商音讯全无，项目早已烂尾。

小陈算下来，损失已经超过六位数新币，现在也只能认栽。

媒体实地走访时发现，有的楼只建了一半，混凝土外墙裸露，部分楼层空空如也。售楼处门口的广告牌还在，但里面已经变成废墟。

柔佛一直是新加坡人投资热门地区，靠近新加坡、价格低，还有各种跨境利好项目的宣传。

但事实上，柔佛是马来西亚“烂尾项目”数量最多的州之一，仅次于雪兰莪和登嘉楼。

官方数据显示，目前有十多个公寓项目被列为“问题楼盘”，意味着工期延误超过30%，买卖合约已失效。

新加坡网友对此议论纷纷——

有人劝：“想在JB养老，租比买安全。”

也有人感叹：“这不是第一次了，买房前一定要查清楚开发商背景。”

柔佛为什么烂尾项目多？

原因其实很简单。

马来西亚对开发商的监管机制比新加坡宽松，有些项目资金链一断，工地就直接停摆。

于是，新加坡人纷纷在网上劝告彼此：“要在新山养老，租比买安全。”也有人说：“每隔几年就出一次类似新闻，真不长记性。”

而且，2026年新柔捷运（RTS Link）就要通车了。

从兀兰北站直达新山Bukit Chagar，全程只要5分钟！这一消息让无数投资者又心痒痒：是不是通车后，新山房价又要起飞了？

但别高兴太早。通车确实能带动人流与商机，但不是所有房子都会涨。

真正能受益的，是靠近站点、交通方便、配套成熟的项目。离得太远的地方，就算房价低，也可能因为出行不便、租不出去而被套牢。

所以如果投资，也一定要记得，位置！位置！位置！

尤其一些位于古来、地南等区域的低价盘，看起来便宜，其实流动性极差。

买房前，最重要的不是地段，而是开发商一定要查清楚公司背景、过往项目、土地地契类型、施工进度，还有有没有银行监管账户。

这些都查不到的项目，再美的宣传都别信。马来西亚住建部官网可以查“问题楼盘名单”，真的值得花十分钟核对一下。

如果是打算收租，那就应该看交通、商圈、租金回报。

RTS沿线、JB Sentral、Mid Valley Southkey 这一带，短租需求旺。

如果是自住或养老，则更应该重视社区安全、医疗和生活圈，比如 Eco Botanic、Austin Heights 这样的成熟区会更舒适。

还有一点最关键：不要轻信卖家的口头承诺。

什么“通车后涨一倍” “新加坡人都在抢” “政府支持项目”，这些话听听就好。下面四个事情一定要做好。

1. 签约前要看清楚买卖合同（SPA）

2. 有没有交房保障条款3. 是否受政府监管4. 付款是否与施工进度挂钩。

否则一旦项目停工，你的钱基本拿不回来。最后，别忘了算现金流。

跨境投资不是短线投机，汇率、贷款利息、管理费、出租周期都要算进去。

千万别为了梦想，把生活费投进烂尾楼。

通车确实让新山更近了，但通的是轨道，不是命运。新加坡人要学会在“近”与“稳”之间做选择。

真正聪明的买家，从来不是跟风买，而是懂得避坑。