泛亚铁路的概念自从1995年提出以来，已经过了28个年头。从一开始的虚无缥缈到略见雏形，现在终于有人成功实测了从新加坡到昆明的路线，还说这比坐飞机还便宜。

全程跨越四次国境

wincss在网上分享了从新加坡兀兰到昆明南站的过程，包括四次跨越国境，全程4000公里基本都通过铁路完成。

这段从新加坡坐到中国的路线是：（新加坡） 兀兰 - （马来西亚） 新山 - （马来西亚）金马士 - （马来西亚）巴东勿刹 - （泰国） 曼谷  - （泰国） 廊开府 - （老挝） 塔纳楞站 - （老挝）- 万象 - （中国 ）昆明南 - （中国）昆明。

第一站，从新加坡兀兰火车关卡坐火车到马来西亚新山中央车站，整个车程大概5分钟。

接下来，wincss从新山中央车站出发到森美兰州的金马士，再从那里前往直往巴东勿刹。

从巴东勿刹开往曼谷的列车只有一趟，也就是46号列车，随后wincss继续坐火车从廊开府到老挝。泰国廊开府火车站Nong Khai距离泰老边境只有不到2公里，泰老边境到新建的中老铁路万象站之间只能走公路。抵达老挝后再乘中老铁路到昆明。

如何买火车票？

交通费用花了大概230新元（1200多人民币），眼哥查了一些，从新加坡到昆明最便宜的机票大概是380新元，搭火车确实比较便宜。不过需要注意的是火车票都是一段一段的，并不是一张票从新加坡到中国。

wincss一共买4了张票，这些车票要用马来亚铁路 KTMB，泰国铁路 d-ticket，中老铁路 LCR Ticket和中国铁路12306四个应用程序分别购买，分别花了5新元、122令吉、2468泰铢和1365000基普。

需要注意的是：使用LCR Ticket购票最需要老挝手机号才能注册。还有泰国d-ticket 网站和App都可以切换为英文，但时不时还有一些泰语，最大的问题是Recaptcha也是用泰语显示的，于是验证码变成了“找出图片中的共同点。”

关于签证那件事

文章未完，點擊下一頁繼續