5月3日一早，汤申—东海岸线（TEL）的乘客经历了一场“通勤噩梦”。从清晨6点55分开始，这条线路因信号故障逐步恶化，最终导致兀兰北到碧湾之间全线27个站点列车服务暂停，受影响路段直到中午仍未完全恢复正常。

今天清晨6时55分，SMRT首次在社交媒体发布消息称，史蒂芬站（Stevens）到加利谷站（Caldecott）之间双向列车服务出现轻微延误。当时SMRT表示，乘客仍可继续使用列车服务。

然而，部分乘客已经开始感受到异常。有网民在SMRT脸书留言申诉，从美华站（Mayflower）到汤申路上段站（Upper Thomson）这一段，原本约10分钟的路程，竟然花了36分钟才走完。

到了早上7时47分，情况急转直下。SMRT更新贴文，宣布汤东线发生严重故障，加利谷站到乌节站（Orchard）之间双向列车服务中断。

SMRT开始建议乘客改乘其他地铁线，或在受影响车站使用免费接驳巴士服务。有网民反映，自己在加利谷站足足等了一个小时，仍看不到列车进站的迹象。

早上8时14分，故障范围进一步扩大至全线。陆路交通管理局的MyTransport网站显示，从兀兰北站（Woodlands North）到碧湾站（Bayshore）之间，全线27个站点双向列车服务全部暂停。

这意味着整条汤东线陷入瘫痪。SMRT随即宣布，在兀兰北站到滨海湾站（Marina Bay）之间的指定巴士站，提供免费接驳巴士和免费普通巴士服务。。

经过近两个小时的抢修，早上8时48分迎来转机。陆交局和SMRT先后通报，列车服务正在逐步恢复——但仅限于两端：

兀兰北站 → 加利谷站之间恢复运行

乌节站 → 碧湾站之间恢复运行

然而，

加利谷站到乌节站之间的核心段仍然没有列车服务。这意味着整条汤东线被切成了南北两段，乘客无法通过地铁贯通全线。

针对这次事故，SMRT地铁总裁蓝晓在上午9时13分发表声明解释称，汤东线在早约6时55分发生信号故障。而前一天晚上，原设备制造商阿尔斯通（Alstom）正在进行信号系统测试。

“在系统重置期间，部分列车停靠在受影响站台。因此，加利谷站到乌节站之间无法提供列车服务。”蓝晓说。他向受影响的乘客致歉，并表示工程师正与阿尔斯通团队合作，尽快恢复全线运营。

上午11时10分，SMRT发布最新通报：汤东线全线服务已恢复，但加利谷站到乌节站之间的双向列车改为人工驾驶运行，行驶速度较为缓慢。

SMRT提醒途经该区段的乘客预留额外通勤时间，或考虑改乘免费接驳巴士。陆路交通管理局也在网站更新中确认，该区段列车虽已恢复运行，但行驶速度仍较慢。