截至目前，新加坡大约半数的组屋区停车场已经安装了电动车充电桩，也就是大约1000个停车场，比去年底大增超过四成。

陆路交通管理局说，预计，所有邻里市镇的停车场能在明年底之前完成安装工作。

全岛共有大约1万3800个电动车充电桩，其中大约6700个是公共充电桩，另外7100个是私人充电桩。

为了推动更多非有地私宅的业者和业主安装充电设备，陆交局早前推出电动车通用充电桩津贴，让业者和业主申请。

位于蔡厝港的冠庭园公寓（The Quintet）就使用了当局提供的津贴，在公寓内安装了六个充电桩，今年初开始启用。

公寓居委会主席洪志祥说，公寓管理层花了一年的时间同居民沟通，最终获得超过九成居民同意安装充电桩。

“公寓有了电动车充电桩实际上是个提升。现在很多人买房子都会看有没有靠近地铁站、有没有靠近购物中心和学校等，这都是一些考量因素。我认为以后建筑是否有电动车充电桩可能就会是买家的其中一个考量因素。比如说，我开电动车并且想要买新屋子，当然就会想要买附近有充电设备的房子。我认为具备这些充电设施的地方屋价可能也会上升，而这对没有开车的居民也有好处。”

居民赛姿丽娜和家人三个月前刚转用电动车。她说，公寓具备充电设施是他们决定购买电动车的主要原因。赛姿丽娜认为，目前公寓内有六个充电桩是足够的，没有出现充电器被占满的情况。

（图：陈嘉羚）

交通部兼永续发展与环境部高级政务部长许连碹到公寓视察并了解安装后的情况。

“陆交局的电动车通用充电桩津贴深受欢迎，至今已有超过1200个充电站已安装在私人公寓中。到了今年年底，估计有五分之一的私人公寓会有电动车充电基础设施。我鼓励更多私人公寓利用这个津贴，一起实现可持续的绿化转型。”

今年上半年，本地新注册的电动车占所有新车注册车辆的近三分之一，比前年和去年的12%和18%多。

陆交局说，本地目前有大约1万8000辆电动汽车，占总汽车数量的2.7%。

另外，政府也听取了业界反馈，决定免除用于教育和研发用途的电动车充电器注册费，进而鼓励这方面的创新。