新加坡12月首轮拥车证投标结果出炉，三大汽车组别成交价格全面回落。其中中小型车组连续四轮下跌至10.54万元，大型车组降至12.39万元。季节性需求减弱成为本轮价格调整的主要因素。

1.  500 万份小贩餐计划

中小型汽车组（A组）成交价在本轮投标中下跌3587元，报10万5413元。这是该组别连续第四次下跌，较今年8月第二轮创下的10万4524元水平略有回升，但仍保持在10万元以上的高位。

大型及豪华车组（B组）成交价下降5990元，报12万3900元。一般用于注册B组汽车的公开组（E组）成交价也同步下滑，报12万3000元，降幅为2001元。

2.  商用车及电单车成价小幅波动

货车和巴士组（C组）成交价微幅上涨112元，报7万6501元。

电单车组（D组）成交价则下跌440元，报8289元，降幅达5.04%。

陆路交通管理局在投标结束后发布声明指出，本轮成交价虽较近期有所回落，但整体仍处于高位，建议购车者和车商在竞标时保持谨慎。

3.  季节性因素影响市场需求

本田代理商嘉摩哆总裁黄成顺表示，本轮成交价格下滑主要受季节性因素影响。他指出，许多买家出国度假，加上上一轮价格偏高，导致整体竞标氛围明显降温。

黄成顺认为A组需求依然存在，但商家并不急于抢配额，部分品牌新车要到明年才到。他预计A组成交价在接下来几轮仍有回落空间，可能跌破10万元大关。

Volt Auto董事总经理苏敏则指出，B组下跌属于市场调整。她认为混合动力车与抵岸价（Open Market Value，简称OMV）较高的车辆在回扣调整前的需求，可能会推动B组在下一轮再度走高。

两位受访者均表示，年底促销活动和年终花红可能会推动部分买家入市，但整体走势仍取决于政府明年的配额安排。