我们对巴士车长的工作有多了解？（新明日报）

4月中旬，两个关于“巴士车长”的新闻画面连番登场，令人百味杂陈。

4月13日，脸书专页SG Road Vigilante发布一则乘客拍摄的视频，视频中驾驶856号巴士的年长华族司机疑不满脚踏车骑士挡路，停车开车门和骑士理论，甚至相互辱骂和爆粗。

巴士司机停车开门要求骑士靠左骑行，无奈双方按捺不住怒火而爆发口角。很快各大媒体报道了事件，转载了视频。视频中，我们可以听清双方的污言秽语，看到巴士司机的背影和骑士的侧面。

司机身上穿的是荧光公司背心：Get Home Safe （平安到家），为了执行他的工作，他真的必须爆粗吗？司机肯定也不想这样开骂，他可能是某人的爸爸或者是爷爷，万不得已他不会冒着砸掉饭碗和形象的风险作出这样的举止。

856号巴士车长与镜头外的骑士对骂。（视频截图）

是谁？是谁逼迫一个那样资深、可能性情平静祥和的司机大叔失控、失态、震怒失序？

没消几天，4月16日，一辆911号巴士正沿着兀兰2道前往兀兰综合交通中心时，不慎撞上路沿（curb）后再撞上一棵大树身亡。

司机服务于SMRT，事件发生在早上9点30分左右，所幸当时车上没有乘客，否则难免造成伤亡。目前有关当局还在调查事故发生的原因。

刚好856和911巴士是笔者常乘搭的巴士，若时运不济，我随时可能是这类新闻事件的目击人，甚至是受害者。阅毕新闻内心翻江倒海，久久不能忘记巴士司机的背影，以及大树旁那辆撞向大树自取灭亡、玻璃窗支离破碎的巴士。

4月16日，SMRT属下的911号巴士沿兀兰2道前往兀兰综合交通中心时，不慎撞上路沿，随后撞到大树。（取自SG Road Vigilante脸书）

一连出现的两个画面：背影和大树，正好诠释了本地巴士司机目前的职业状态，甚至是随时命丧公路的真实风险。这份工作可能太不容易了，可能工作性质太累了？

巴士车长（Bus Captain）是本地公共交通业者曾几何时对巴士司机（Bus Driver）职务的尊称和再定位。

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